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Krümmer aus Edelstahl oder Titan (Variante beachten!)
- optimierter Krümmer-Biegeverlauf für Kurvenfreiheit und ausreichend Abstand zum Fußbremshebel
- 28mm Krümmeraußendurchmesser
- vordere Halteschelle (Krümmer wird nicht mit dem Auspuff verschweißt)
- gelochter Gegenkonus, serienmäßige Geräuschkulisse
- Krümmerinnendurchmesser: 26mm (original 25mm)
- Krümmerlänge: 280mm (original 380mm)
Zur Verdeutlichung der Mehrleistung und Drehzahlerhöhung durch den kürzeren Krümmer in Verbindung mit dem 1mm größeren Innendurchmesser ist ein Leistungsdiagramm im letzten Produktbild zu sehen (Originalauspuff vs. AOA1,5 vs. AOA2,5).
Info:
Der Krümmer wird ca. 15mm in den Auspuff gesteckt.
Der Abstand zur Querstrebe des Knieblechs ist bewusst klein gewählt, um die Krümmerlänge des AOA2,5 zu realisieren. Sollte der Abstand zu klein werden, kann die aktuelle im Krümmerbereich etwas gestaucht werden oder eine optimierte Querstrebe verbaut werden.
Der Artikel kann im Inneren Spuren von Flugrost haben, was die Funktion oder Haltbarkeit in keiner Weise beeinflusst.
Wir empfehlen unseren Kalottenschlüssel für die Montage der Kalottenmutter.
Keine Zulassung im Bereich der StVZO!
Lieferumfang:
- AOA2,5-Auspuff mit Kalotte KR51/2 Straße Mittelteil inkl. Endstück und Krümmer
- Kalottenset Edelstahl
- Halteschelle klein
- Halteschelle dünn
- Tragschelle KR51/2