Motorgehäuse Aufspindeln Auswinkeln - S51, SR50, KR51/2
Das Gehäuse wird mittels Spannvorrichtung über die Kurbelachse gespannt, zentriert, anschließend aufgespindelt und, falls gewünscht, ausgewinkelt.
Bitte den gewünschten Durchmesser der Gehäusebohrung auswählen. Es wird auf die gängige Tiefe (ca. 23mm) gespindelt. Sonderwünsche bitte auf dem Gehäuse notieren.
Fußdichtfläche auswinkeln
Optional besteht die Möglichkeit, die Fußdichtfläche auszuwinkeln bzw. planzufräsen. Dadurch wird zum Einen die Dichtheit und zum Anderen die Parallelität zur Kurbelachse gewährleistet. Falls grobe Beschädigungen oder Unebenheiten vorliegen, behalten wir uns vor, die Fußdichtfläche zu planen.
Durchbruch kleben
Gerade bei größeren Gehäusebohrungen kann es zu Durchbrüchen Richtung Lima und/oder Kupplungsseite kommen. Diese können selbst oder von uns geklebt werden (siehe Variante). Sofern wir das Kleben übernehmen sollen, berechnen wir eine Gebühr von 10€ pro Durchbruch, welche wir in einer separaten Rechnung ausweisen.
Info:
Das Motorgehäuse muss sauber (Reinigungskosten behalten wir uns vor) und leer (außer Passstifte und Schaltwalzenbolzen) sein.
Das Gehäuse wird nach der Bearbeitung grob gereinigt. Die finale Reinigung ist vom Kunden selbst vorzunehmen.
Das Gehäuse kann bei uns glasperlengestrahlt werden.
Aktuelle Bearbeitungszeit: ca. 7-14 Tage
Ablauf:
Die zu bearbeitenden Teile werden mit der Bestellbestätigung oder Rechnung an uns geschickt.