Das Angebot beinhaltet das Abdrehen der Zylinderdichtfläche auf der Fuß- und/oder Kopf (Option beachten).
Am Zylinder wird die Fußdichtfläche plangedreht, um zum Einen die Dichtheit und zum Anderen die Winkligkeit zur Zylinderlaufbahn wiederherzustellen. Beides trägt essentiell zu einem sauberen Lauf des Motors bei.
Weiterhin kann der Zylinder kopfseitig abgedreht werden, um die Dichtheit zu gewährleisten und/oder das Quetschmaß anzupassen. Bei Letzterem ist vom Kunden mitzuteilen, wie viel abgetragen werden soll.
Der Zylinder wird mittels Spannzange und -dorn flächig über die Zylinderbohrung gespannt, sodass die Winkligkeit zu 100% gegeben ist.
Der Spannbereich umfasst Zylinder mit einem Bohrungsdurchmesser von 35-55mm.
Info:
Der Zylinder sollte grob gesäubert werden.
Es werden i.d.R. wenige Zehntel Millimeter am Zylinder abgedreht. Falls mehr als 1mm abgedreht werden soll (beispielsweise zum Anpassen des Kompressionsmaßes), können Mehrkosten entstehen, welcher wir in einer separaten Rechnung ausweisen.
Sofern der Zylinder mit einem Kalottensystem ausgestattet ist, muss die Kalottenmutter entfernt werden.
Ablauf:
Die zu bearbeitenden Teile werden mit der Bestellbestätigung oder Rechnung an uns geschickt.