60ccm Hiker Komplettmotor / Neumotor
In unseren Neumotoren kommen nur ausgewählte und sorgfältig geprüfte Komponenten zum Einsatz, was sich hinsichtlich Funktionalität und Laufleistung bemerkbar macht.
1. Variante: Rumpfmotor
immer verbaut:
Zylinderkit 60ccm Hiker
Motorgehäuse mit 46,2 mm Bohrung
Wellendichtringe Viton
Dichtungssatz: Kautasit oder mit Silikonlippe
Primärtrieb beste Qualität (20:65)
CNC-Dichtkappe
Schaltwalzenbolzen verschraubt
komplette Schalt- und Kickstartereinheit
Rumpfmotor BASIC 50/60ccm
Kurbelwelle 50-60ccm geprüft / feingerichtet
4-Lamellen-Kupplung mit 1,6mm Tellerfeder
Rumpfmotor SPORT 50/60ccm
EVO Schmiede-Kurbelwelle 50-60ccm
5-Lamellen-Kupplung, 1,5mm Tellerfeder, Racing-Scheiben, RESO-Reibbeläge
nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte
2. Variante: Getriebe
4-Gang-Getriebe
5-Gang-Getriebe (24:32)
5-Gang-Getriebe mit verstärkten, kurzen 2. Gang (24:32)
-> bei Auswahl eines 5-Gang-Getriebes werden CNC-Schwenkhebel inkl. Schaltgabel verbaut
Empfohlene Anbauteile:
- AOA1,5; AOA2,5; AT85C
- BVF 19N1 Vergaser optimiert (HD 80-85, je nach Luftfilter)
Leistung und Geschwindigkeit:
- 8-10 PS Motorleistung, Drehzahlband:
- ca. 80-95 km/h (je nach Auspuff und Getriebe)
Info:
Schaltung und Kupplung sind voreingestellt.
Zündung, Lichtmaschinendeckel, Ritzel und Tachoantrieb sind nicht Teil des Lieferumfangs.
Die Wartezeit beträgt ca. 1-3 Wochen.
Lieferumfang:
- 60ccm Hiker Komplettmotor / Neumotor