- Krümmer aus Stahl (verchromt), Edelstahl oder Titan (Variante beachten!)
- optimierter Krümmer-Biegeverlauf für maximale Kurvenfreiheit
-
sehr unauffällig durch:
- 28mm Krümmeraußendurchmesser inkl. standardmäßiger Krümmermutter
- Haltestrebe steht parallel zum Dämpfer
- vordere Halteschelle (Krümmer wird nicht mit dem Auspuff verschweißt)
- gelochten Gegenkonus
- serienmäßige Geräuschkulisse
- Krümmerinnendurchmesser: 26mm (original 25mm)
- Krümmerlänge: 305mm (original 380mm)
Zur Verdeutlichung der Mehrleistung und Drehzahlerhöhung durch den kürzeren Krümmer in Verbindung mit dem 1mm größeren Innendurchmesser ist ein Leistungsdiagramm im letzten Produktbild zu sehen (Originalauspuff vs. AOA1,5 vs. AOA2,5).
Info:
Der Krümmer wird ca. 15mm in den Auspuff gesteckt. Die mitgelieferten Kupferdichtungen werden vor und nach der Krümmer-Bördelung montiert.
Variante Auspufftopf: bei Auswahl "hohe Qualität" besitzt der Auspuff einen hochwertigeren Chrom und verschliffene Schweißnähte an Mittelteil und Endstück. Die MZA/IFA-Nummer befindet sich, unabhängig von der Variante, immer am Endstück.
Der Artikel kann im Inneren Spuren von Flugrost haben, was die Funktion oder Haltbarkeit in keiner Weise beeinflusst.
Keine Zulassung im Bereich der StVZO!
Lieferumfang:
- AOA1,5-Auspuff S50, S51 Straße Mittelteil inkl. Endstück und Krümmer
- Krümmermutter inkl. 2x Kupferdichtung
- Halteschelle klein
- Halteschelle groß S50, S51